满洲里等八地获新设汽车平行进口试点-内蒙古招商引资

满洲里等八地获新设汽车平行进口试点

汽车产业外贸进出口

所属地区：内蒙古发布日期：2025年09月01日

商务部联合八部门通过增设平行进口汽车试点，进一步优化汽车产业布局和招商引资环境。此举在原有9个试点基础上新增内蒙古满洲里等8个地区，旨在强化汽车流通领域改革创新，构建全国统一大市场，为汽车消费升级和产业高质量发展提供新动力。
一、汽车平行进口试点政策持续深化
2016年初，商务部等八部门联合启动汽车平行进口试点工作，这是深化汽车流通体制改革的关键举措。通过在特定区域开展制度创新，有效破除进口汽车渠道垄断，引入市场竞争机制。试点区域形成了政策先行先试、经验复制推广的有效路径，其制度创新成果为本次扩大试点奠定了坚实基础。此次扩容反映出前期试点达到预期效果，具备更大范围推广的客观条件。
二、新增试点覆盖多元交通枢纽体系
根据最新部署，八个新增试点分别落地于内蒙古满洲里公路口岸、江苏张家港保税港区、河南郑州铁路口岸、湖南岳阳城陵矶港口岸、广西钦州保税港区、海南海口港口岸、重庆铁路口岸及青岛前湾保税港区。这些区域均为国家级交通枢纽和对外开放平台，具备开展汽车进出口业务的基础设施条件和监管能力。覆盖沿海、沿边及内陆枢纽的布局规划，有助于构建陆海联动、东西互济的汽车进口新通道。
三、构建成熟可复制的管理体系
经过七年实践探索，试点地区形成了"一平台四体系"成熟模式，即集成化公共服务平台，国际市场采购体系、贸易便利化通关体系、售后服务保障体系及政府监管信息体系。该模式聚焦供应链全流程管理，重点破解了进口车源稳定性、通关时效性、售后可靠性三大行业痛点。通过监管数据互联互通，实现质量可追溯、流程可监控、责任可认定，为行业健康发展提供制度保障。
四、推动汽车市场供给侧结构改革
平行进口渠道的拓展促进了产品多样化供应，引入众多非中规车型满足个性化需求，倒逼传统进口渠道调整定价策略。终端消费数据显示，试点车型价格较授权渠道普遍低10%-25%，特别是高端车型价格形成显著下降曲线。市场竞争机制完善促使整车企业调整产品策略和售后服务标准，带动整体行业服务品质提升。
五、形成开放型汽车产业新格局
试点工作的深化有力推动了国际国内汽车流通规则对接，为完善汽车流通领域制度型开放积累经验。通过打破渠道垄断和区域壁垒，逐步形成多元主体参与、多种模式并存的汽车贸易生态。后续将持续完善事中事后监管机制，推动平行进口与授权进口协同互补发展，构建更高水平开放型汽车产业新体系。

内蒙古招商项目

更多项目

呼和浩特引领民族乳业品质革命 2025-09-02

包头稀土产业迎来关税调整窗口期 2025-09-02

【投资兴和县】2014年兴和县政府工作报告 2025-09-02

【投资乌拉特中旗】2014年乌拉特中旗政府工作报告 2025-09-02

通辽扎鲁特旗42个重点项目加速推进 2025-09-01

满洲里原油进口激增助力区域招商引资 2025-09-01

奈曼旗至白家湾子公路建设加速推进 2025-09-01

包头工业园区招商引资驱动经济活力 2025-09-01

锡林郭勒盟小微工业前三季度贡献突出 2025-09-01

内蒙古国际农博会意向合作突破八亿大关 2025-08-31